Moto Guzzi V7 je pred leti ponovno privabil nove kupce v Guzzijeve trgovine. Je ličen, tradicionalen, trendovski in uporaben za vsak dan. Druga serija je nekaj, kar smo novinarji že dolgo premlevalli, le Guzzi je okleval. V7 je tradicionalist, vendar v retro segmentu ni brez konkurence. Danes kupci zahtevajo sicer puristične in retro motocikle, ampak se le neradi odpovejo katerim izmed sodobnih prednosti. Tako V7 II (Due) prihaja z novim 6-stopenjskim menjalnikom, s prenovljenimi in bolj k pospeševanju orientiranimi prestavnimi razmerji. Prenovili so še sklopko in V7 II vgradili ABS zavorni sistem (končno) s podporo proti zdsru pogonskega kolesa (no ja, pri manj kot 50 KM?) - MGCT (Moto Guzzi Controllo Trazione). Se vsaj lepo sliši. Agregat so za štiri stopinje nagnili naprej, pridobili pa so nekaj prostora za kolena in V7 II vgradili udobnejše nameščeni stopalki.