Najbolj očiten del prenove je nov nos z žarometoma, ki bolj ustrezata Kawasakijevi tradiciji, kot kiklopski nosovi obeh starih Versysov. Mimogrede, prenovili so tudi manjšega Versysa. Poleg nosu so spremenili še okvir, sploh zadnji del, kamor je moč zdaj obesiti nova trda kovčka. Nov je še ABS, nastavitve KTRC sistema,  injketorji pri štirivaljnem, litrskem agregatu, nov vžigalni sistem in nov izpuh. Spremenili so še nastavitev in dodelavo vzmetenja. Agregat razvija 88,2 kW (120 KM).