Govori se o znanem, novem GSX-R1000, ki bo stopil v korak z najboljšimi v precej nagnetenem štirivaljnem, litrskem razredu. V novem Suzukiju torej pričakujemo dirkalni ABS sistem, še več nastavitev pri voznih programih, nadzor nad trakcijo na zadnjem kolesu, vsekakor ne bo šlo za revolucionarne posege na konstrukciji agregata, niti za elektronsko nastavljivo možnost pri vzmetenju. Vsekakor se nadejamo velike moči, med 185 in 200 KM. Prodajali ga bodo v treh različicah, navadni (osnovni), S in RR - radikalni različici.