Najbolj opazna sprememba, ki sta je bila deležna terenec Stelvio in limuzina Giulia, so LED žarometi, ki obdajajo novo masko, v kateri bomo prepoznali družinsko podobnost z nazadnje predstavljenim modelom Tonale. Novosti opazimo tudi v zadnjih lučeh, ki so pri Stelviu transparentne, pri Giulii pa zatemnjene.

Precej novosti je v notranjosti, zlasti je poudarjena povezljivost in interaktivnost. Nov je 12,3-palčni informacijsko zabavni zaslon, na sredinski konzoli pa je polnilna postaja za brezžično polnjenje pametnih telefonov. Prenovljena modela sta opremljena z digitalnim NFT certifikatom, ki temelji na Blockchain tehnologiji in beleži podatke o vozilu, kar zagotavlja bolj pregledno zgodovino posameznega primerka, to pa vpliva na tržno vrednost vozila in kupcu nudi večjo varnost.

Nabor pogonskih sklopov obsega termične motorje s prostornino dveh in 2,2 litrov, vse motorne različice pa so povezane z osemstopenjskim samodejnim menjalnikom. Vozne lastnosti zajemajo to, kar so pri Alfi poimenovali D. N. A. – dynamic, natural in advanced, povezuje pa pogonski sklop, krmiljenje in vzmetenje. Giulia in Stelvio se ponašata z najboljšo vozno dinamiko tako v segmentu kot v cenovnem razredu, za kar je zaslužna nizka teža vozila. Ta je posledica kardanske gredi iz ogljikovih vlaken in aluminija, ki prispeva komaj 7 kg, prav tako pa so aluminijasti tudi vrata, blatniki, blok motorja ter vzmetenje.

Cena obeh prenovljenih italijanskih lepotic se začenja pri 44.900 evrih.