Občina Radlje ob Dravi je skupaj s Toyoto v Sloveniji zagnala inovativni projekt, ki prinaša prvo celostno mobilnostno rešitev za podeželje v naši državi.
Projekt, ki so ga na tamkajšnji občini poimenovali Fura Radlje, so na noge postavili v nekaj mesecih skupaj z lokalnimi partnerji, Skupino stroka.si in Toyoto Slovenija. Ta združuje šolske prevoze (Fura Šolska), prevoze na zahtevo (Fura Klic) in krožno linijo (Fura Runda) v enoten, digitalno podprt sistem, ki ga v celoti poganja flota devetih električnih kombijev Toyota Proace Verso. Zasnova temelji na rešitvi Toyota GO, ki jo Toyota v Sloveniji razvija kot prilagodljiv model pametne mobilnosti za različna okolja, od urbanih središč do manjših skupnosti.
Prvi rezultati projekta so spodbudni. Avgustovsko testno obdobje je pokazalo visoko zanimanje prebivalcev, saj je Fura Runda prepeljala več kot 200 potnikov, storitev Fura Klic pa je zabeležila 31 rezervacij. Po uradnem zagonu 1. septembra se je v aplikacijo Fura Radlje registriralo že 319 uporabnikov, med njimi 63 starejših s kartico Fura 65+, ki jim omogoča brezplačne vožnje. V zgolj dveh tednih je bilo opravljenih več kot 30 rezervacij za Klic, Runda pa je prepeljala 108 potnikov. Posebej opazen je porast uporabe povezave Radlje–Vuhred, saj je že 40 potnikov v septembru izkoristilo novo možnost povezave z železniško postajo.
Projekt temelji predvsem na dejstvu, da so s tem projektom nadomestili klasične šolske prevoze z avtobusi. To pomeni, da 144 osnovnošolskih otrok na tri šolske lokacije prevažajo z električni kombiji, zato so na javnem podjetju Kič zaposlili deset voznikov in vodjo flote. Kot zagotavljajo pri omenjenem podjetju, električni kombiji nimajo težav z dosegi, saj jim ob koncu delovnega dne v povprečju ostaja še polovica energetske zaloge v baterijah.
